Vrste cestnih valjev.

Trajno deformirana in gosta. Razdeljen je v dve kategoriji: jeklena kolesa in pnevmatike.

Struktura valja vključuje lahek valj, valj v koritu in valj z ovčjimi nogami itd. Lahko brušenje je najpogostejša uporaba, ki se uporablja predvsem za zbijanje površine cest. Z uporabo mehanskega ali hidravličnega prenosa lahko koncentrira silo za stiskanje štrlečega dela, visoka ravnost stiskanja, primerna za operacije stiskanja asfaltnih pločnikov.

Glede na razporeditev osi so enojno kolo z eno osjo, dvojno kolo z dvojno osjo, tri kolesa z dvojno osjo in tri kolesa s tremi osmi. Uporaba motorja z notranjim zgorevanjem kot pogon, mehanski ali hidravlični prenos. Splošno krmiljenje sprednjih koles, dobra okretnost, pogon na zadnja kolesa. Da bi izboljšali zmogljivost krmiljenja in kotaljenja, je priporočljivo uporabiti strukturo zgibnega krmiljenja in pogon na vsa kolesa. Okvir prednjega kolesa in okvir sta pritrjena na tečajih, da se zmanjša neenakomerno nihanje trupa cestišča. Zadnje kolo in okvir sta togo povezana. Uporaba hidravličnega krmiljenja, krmiljenje hidravličnega cilindra. Sprednji in zadnji valji so opremljeni s strgalnimi ploščami za odstranjevanje lepila z valjev. Opremljen je tudi z vodnim razpršilcem za zbijanje asfaltne obloge, ki z vodo poškropi valj, da prepreči sprijemanje asfaltne zmesi. Da bi povečali silo, lahko v valj vgradimo tudi železo, pesek in vodo za povečanje teže.

Glavni tehnični parametri jeklenih kolesnih valjev so teža stroja in tlak v liniji. V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je razpon teže različnih jeklenih kolesnih valjev približno: dvokolesni valji 2 ~ 13 ton, trikolesni valji 1 ~ 15 ton, glede na potrebo po tlačni teži 1 ~ 3 tone, triosni tri- kolesni valji 13 ~ 14 ton, potem ko je tlačna teža 18 ~ 19 ton.

Valjar ima pnevmatske pnevmatike, ki so običajno nameščene na 3 do 5 sprednjih koles in 4 do 6 zadnjih koles. Če se tlak napihovanja spremeni, se lahko spremeni tlak na tla, območje nastavitve tlaka pa je 0,11 ~ 1,05 mpa. Kolesni valj ima hidravlični, hidravlični ali mehanski prenosni sistem, pogon z eno gredjo ali polno gredjo, tritočkovno podporo s široko osnovno pnevmatiko z zglobno strukturo okvirja. Postopek stiskanja ima učinek gnetenja, tako da se delci kompaktne plasti ne uničijo in vgradijo ter so enakomerno gosti. Dobra mobilnost, hitra potovalna hitrost (do 25 km/h), uporablja se za zbijanje cestnih, letaliških in drugih inženirskih blazin.

Vlečni vibracijski valjar lahko učinkovito stisne vse vrste zemlje in kamnitih nasipov ter je primeren za gradnjo sodobnih avtocest, letališč, nasipov nasipov, morskih pristanišč, jezov, železnic, rudnikov in drugih projektov.

Pritisni valj s številnimi izboklinami na valju. Ker je konveksni blok oblikovan kot ovčja noga, se imenuje valj ovčje noge, znan tudi kot valj ovčje noge. Konveksne oblike blokov so oblika ovčje noge, cilindrična oblika in kvadratna oblika stebra. Valjčna gred je podprta na ležaju vlečnega okvirja za razširitev obsega uporabe. Valj lahko napolnite z vodo, peskom ali železnim peskom, da povečate težo valjanja. Strgalo z glavnikom je nameščeno pod okvirjem pred in za valjem za odstranjevanje blata, ki se je zataknilo med izboklinami.

Vlečen ovčji valjar vleče traktor. Samovozni valjarji se imenujejo tudi stiskalni valjarji. Pritisk enote ovčjega nožnega valja je velik, tako da je pakiranje enakomerno, obstaja učinek zbijanja, stopnja zbijanja pa je velika, zlasti za trdo glino, primerno za zbijanje kohezivne plasti tal in gramoza. Zlasti za trdo glino ima konveksni blok učinek mešanja, gnetenja in nabijanja ter ima učinek nabijanja, tako da je polnilo enakomerno, zgornja in spodnja posteljna plast pa sta povezana, da se prepreči razslojevanje. Široko se uporablja za zbijanje cestne podlage, blazine in jezu.

Samovozni ovčji nožni valj se lahko namesti tudi v valjčno vznemirljivo napravo, izdelano iz vibracijskega stiskalnega valja, uporaba vznemirljive sile za povečanje učinka stiskanja, valj se lahko napolni z vodo, peskom ali železnim peskom za povečanje valjanja utež. Razširite obseg uporabe.

Glavni tehnični parametri valja za ovčje noge so teža stroja in tlak enote. Ker je konveksni blok videti kot ovčja noga, se imenuje valj ovčje tačke

1. Zbijanje temeljev cest, železnic, jezov, letališč, stavb, tovarn in stanovanjskih zgradb.

2. Stiskanje odpadkov iz cementarne, pepela, premoga in drugih skladišč v razsutem stanju.

3. Zbitost tal in kamnin z relativno veliko vsebnostjo vode.

4. Zbijanje kamnin, gline in ekspanzivnih tal.

5. Ognjevarno zbijanje odprtega premogovnega sloja.