Najbolj hvaljen polpriklopnik s štirimi osmi v letu 2024, ki lahko izpolni zahteve glede nakladanja in razkladanja različnega blaga; Olajšajte nakladanje in razkladanje blaga ter izboljšajte učinkovitost nakladanja in razkladanja.
Štiriosni polpriklopnik s kolčki |
|
Teža |
|
Tara teža |
8500 kg |
Nosilnost |
60000 kg |
Teža osne obremenitve |
13T |
Specifikacije |
|
Številka osi |
4 |
Znamka osi |
dano |
Vzmetenje |
Skupni mehanski |
King Pin |
2" ali 3,5" vlečni zatič |
Dimenzije (DxŠxV) |
13000×2500×3900 mm |
Podvozje |
28T Ročno upravljanje, podvozje za težke obremenitve |
platišče kolesa |
8,5-20 jekleno platišče po izbiri |
Medosna razdalja |
7180/6680/6260+1310+1310 mm |
Jeklena vzmet |
8/10/13 kosov na os |
Lestev |
Mehanska lestev ali zračna lestev |
Nadstropje |
3-5 Diamantna plošča |
Dodatki |
2 Nastavi standardno škatlo z orodjem |
Svetloba |
Zadnja luč s smernikom, zavorno lučjo in reflektorjem, stransko lučjo itd |
Slikanje |
Prvi nanosi antikorozivnega temeljnega premaza, drugi nanosi končne barve |
Pnevmatika |
|
Pnevmatike spe |
12,00R20 |
Število pnevmatik |
16 kosov |
Nosilci rezervnih pnevmatik |
2 kosa |
Okvir |
|
Glavni žarek |
Višina nosilca je 500-550 mm Zgornja plošča: 16-22 mm; Spodnja plošča je 18-25 mm; Srednja plošča je 10-16 mm |
Stranski žarek |
20-25 kanal ali H jeklo |
Zavora |
|
Znamka zavore |
Izbirno po izbiri |
Zavorna komora |
Šest velikih komor (Blagovna znamka po izbiri) |
Zavorni sistem |
Dvovodni zavorni sistem (ABS po izbiri) |
Pakiranje |
Nude Pack. Embalaža blaga mora biti v skladu s standardno izvozno embalažo proizvajalca, primerna za prevoz na dolge razdalje po oceanu in celini. Prodajalec bo sprejel ukrepe proti vlagi, udarcem in rji v skladu s posebnimi potrebami blaga. |
Proizvajalec si pridržuje pravico do tehničnih sprememb/sprememb za boljše izboljšave brez predhodnega obvestila |
Napredna tehnologija: Glavni deli in komponente priklopnika so obdelani z napredno opremo. Vzdolžni nosilci so zaključeni z avtomatskim sledenjem stroja za varjenje pod praškom; vsi podsklopi so peskani za izboljšanje oprijema barve in pobarvani pred montažo.
Šasija: Da bi zagotovili optimalno strukturo za ravnanje s tovorom in večji tovor, je šasija izdelana kot konstrukcija prostorskega okvirja iz jekla visoke trdnosti, varjenega vzdolžnega nosilca iz jekla 16Mn in integriranega prečnega nosilca.
Os: Visokozmogljive domače in uvožene osi s sistemom ABS, ki je na voljo po izbiri, lahko znatno povečajo varnost vožnje.
Vzmetenje: Nova vrsta vzmetenja z visoko trdnostjo in odpornostjo na udarce je sprejeta s patentirano zasnovo povezovalne palice. Zagotavlja zmogljivost v težkih cestnih razmerah in daljšo življenjsko dobo.
Škatla za orodje: velika prostornina, vodotesna snemljiva škatla za orodje.
Vroče valjani vzdolžni nosilec in prečni nosilec iz jekla 16Mn, varjeni iz konstrukcijskega jekla, so sestavljeni in zvarjeni za montažo šasije. Končano ohišje nudi odpornost na upogibanje in deformacijo z ustrezno togostjo in trdnostjo.
Preizkušena in preizkušena struktura tovornega zaboja je izdelana iz profiliranega jekla iz valovite plošče in jeklenih palic iz kalupa.
Zanesljiva dvokrožna zračna zavora s hitrim sprostitvenim ventilom in hitrim vrtenjem kolesnega cilindra zagotavlja varno delovanje na cesti in izven nje.