Šestoosni prekucni polpriklopnik je pogosto uporabljen transportni stroj. Uvod: Struktura motorja, šasije in kabine je enaka strukturi običajnih težkih vozil. Voziček se lahko nagne nazaj ali bočno, gibanje batnice pa nadzira operacijski sistem. Nagibanje nazaj je pogostejše in potiskanje batnice povzroči nagibanje vozička. Nekaj dvosmernih preobratov.
ŠESTOSNA KIPER PRIKOLICA 100 TONSKI POLPRIKOLICA |
|
Tara teža |
17500KGS |
Tovor |
100000 KGS |
Celotna dolžina |
12500 mm |
Skupna širina |
2500 mm |
Karoserija prekucnika |
|
Vrsta |
Vrsta zadnjega prekucja |
Glasnost |
45CBM |
Body Sheet |
6-8 mm VISOKO NATEZNA jeklena pločevina, H700 |
Glavni parametri |
|
Šasija |
Težka in izredno vzdržljiva I nosilka; |
Os |
6 osi Blagovna znamka: BPW ali FUWA |
Vzmetenje |
Mehansko vzmetenje ali zračno vzmetenje |
Pomlad |
Listnata vzmet ali zračna blazina |
King Pin |
Blagovna znamka JOST 2" z vijaki |
Podvozje |
Znamka JOST Dve hitrosti, ročno upravljanje |
platišče kolesa |
8,5-20, 9,0-20, 8,25-22,5, 9,0-22,5 |
Pnevmatika |
11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 |
Rezervna pnevmatika |
En komplet rezervne pnevmatike vključno z nosilcem |
Zavorni sistem |
relejni ventil WABCO RE 6; |
Slikanje |
Popolno peskanje šasije za čiščenje rje; |
Dodatki |
Ena standardna škatla za orodje |
Pakiranje |
Nude Pack. Embalaža blaga mora biti v skladu s standardno izvozno embalažo proizvajalca, primerna za prevoz na dolge razdalje po oceanu in celini. Prodajalec bo sprejel ukrepe proti vlagi, udarcem in rji v skladu s posebnimi potrebami blaga. |
Proizvajalec si pridržuje pravico do tehničnih sprememb/sprememb za boljše izboljšave brez predhodnega obvestila |
POLPRIKOLICA SINOCTM KIPER ima napreden koncept oblikovanja. Po popolnem razumevanju in analizi transportnega okolja v različnih državah. Da bi zagotovili življenjsko dobo polpriklopnikov, so vsi rezervni deli, ki jih uporabljamo, svetovno znane blagovne znamke. Uporabljamo slavni nemški zavorni ventil WABCO, ki bo zagotovo skrajšal zavorno razdaljo, da bi zagotovili varnost priklopnikov in voznikov.
Za zaboj prekucne prikolice uporabljamo visoko trdno jeklo, da je vzdržljiv pri nalaganju peska ali majhnih kamnov ali skal, zlasti v pogojih izven ceste. Za naše prekucne prikolice lahko oblikujemo tip U, imenovan tudi polcevni/kvadratni tip/zabojniški ploski prekucnik, razpon zmogljivosti je od 30 ton do 100 ton.
Obločno varjenje pod praškom po celotni konstrukciji nosilcev in drugih prečnih prerezov za optimalno nosilnost.
Osi znanih blagovnih znamk, sistemi vzmetenja, visoka zmogljivost in zanesljivost za uporabo, ki zagotavljajo dobro delovanje vozila.
SINOCTM prekucne prikolice so opremljene s cilindrom, ki je bolj zanesljiv in varnejši