15-tonski cestni valjar

Visokokakovosten 15-tonski cestni valjar podjetja Quan Yu lahko učinkovito zbije različne plasti zemlje in kamenje. Ta stroj je na vodilni industrijski ravni glede zmogljivosti stiskanja, vožnje in delovanja ter zanesljivosti, popravil in vzdrževanja. Je idealna oprema za stiskanje za ceste, letališča, pristanišča, železnice, jezove in industrijske kraje.

Cestni valjarji sodijo v kategorijo cestne opreme v gradbenih strojih in se pogosto uporabljajo za postopke polnjenja in zbijanja v obsežnih inženirskih projektih, kot so visoko kakovostne avtoceste, železnice, letališke vzletno-pristajalne steze, jezovi, športna igrišča itd. peščene, pol kohezivne in kohezivne zemljine, utrjene zemljine in asfaltne betonske obloge. Valj je primeren za različne operacije zbijanja zaradi gravitacije samega stroja, ki povzroča trajno deformacijo in zbijanje zbitega sloja. Cestni valjarji so razdeljeni v dve kategoriji: jeklena kolesa in pnevmatike.

Parameter izdelka

1. Opremljen je z motorjem Weichai, ki izpolnjuje zahteve emisijskega standarda stopnje Kitajske II, z močno močjo, zanesljivim varčevanjem z energijo in prihrankom goriva za več kot 18 %; Konfiguracija motorja se zažene s funkcijo zgoščevanja.

2. Uporablja se sinhrono mrežasto ohišje menjalnika s tremi položaji sprednje prestave in tremi položaji zadnje prestave, opozorilno funkcijo za zagon v srednjem položaju in vzvratno vožnjo, ima stabilno delovanje prestav ter je lahek in udoben za upravljanje; Na voljo je posebna ojačana pogonska os SDLG, ki zagotavlja zanesljivo delovanje in je

priročno za vzdrževanje.

3. Uporablja se vibracijska črpalka mednarodno znane znamke Permco & Sauer z vibracijskim motorjem, stabilno kakovostjo in zanesljivim delovanjem.

4. Pokrov motorja ima električno krmiljen linearni aktuator in ga je mogoče odpreti z enim ključem, z velikim kotom odpiranja, primerno postavitvijo za položaj za popravilo in je primeren za popravilo in vzdrževanje.

5.Električni sistem celotnega stroja je v centraliziranem nadzoru, prikazan z digitaliziranim koračnim instrumentom, ki zagotavlja visoko interakcijo med človekom in strojem ter je primeren za odkrivanje in vzdrževanje.

6. Kabina je popolnoma zaprta in optimizirana z ergonomijo. Je prostoren in svetel, s širokim vidnim poljem, dobrim učinkom tesnjenja, standardno klimatsko napravo in udobnim voznim okoljem; neobvezna je uporaba kabine FOPS/ROPS.

7. Sprejet je mehanizem vzbujanja patenta, ki ga je izumil SDLG, z dobrim učinkom stiskanja. Amplitude in frekvence obeh strani vibrirajočega bobna so visoke. Uporablja se mednarodno znana blagovna znamka vibracijskih ležajev z veliko nosilnostjo, ki so stabilni in zanesljivi.

8. Radiator je v vodoravni in vzporedni razporeditvi, z dobrim učinkom oddajanja toplote, zaprto predelno ploščo, neodvisnimi prostori za hlajenje in ogrevanje ter dobrim hladilnim učinkom.

9. Neobvezno je opremiti inženirsko pnevmatiko in dodati odmikač, da bi zadostili različnim zahtevam strank.