English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Struktura visokokakovostnega 50-tonskega žerjava Quan Yu je kompaktna, zmogljivost delovanja v industriji je najvišja. Dvižna zmogljivost in vozna zmogljivost celovite nadgradnje, vodilni konkurenti. Tehnologija sotočja z dvojno črpalko, učinkovitost delovanja celovitega vodila.
Prednosti in poudarki:
1. Vodilne zmogljivosti dviganja in vožnje
Petdelni nosilci tipa U. Dolžina ogrodja je 11,4 m–43,5 m z visoko zmogljivostjo dviganja, kar je 5 %–10 % pred izdelki z enakimi tonažami v isti panogi. Visokozmogljiv motor z dobro dinamično zmogljivostjo, dobro sposobnostjo vzpona in odlično prevoznostjo. Največja sposobnost vzpona in največja potovalna hitrost sta 42 % oziroma 85 km/h.
2. Zanesljivost odvajanja toplote, električnega sistema itd. je bila izboljšana z varnejšim delovanjem in vožnjo
Vodoodporna priključna sponka je opremljena z gumijastim plaščem v notranjosti z odlično vodoodpornostjo in stopnjo zaščite do IP65. Kondenzator klimatske naprave je ločeno nameščen, sposobnost odvajanja toplote je močno izboljšana in temperatura okolja je dosežena nad 45 °C.
|
SPECIFIKACIJE XCMG AVTOMOBILNEGA DEVILA QY50KA |
|||
|
Opis |
|
Enota |
Vrednost prametra |
|
Celotna dolžina |
|
mm |
13930 |
|
Skupna širina |
|
mm |
2780 |
|
Skupna višina |
|
mm |
3630 |
|
Osnova osi
|
1., 2. os |
mm
|
1470 |
|
2., 3. os |
4300 |
||
|
3., 4. os |
1350 |
||
|
medosna razdalja |
|
mm |
2304+2075 |
|
Sprednji previs/zadnji previs |
|
mm |
2389/2064 ali 2376/2064 |
|
Sprednji podaljšek/zadnji podaljšek |
|
mm |
2131/226 ali 2144/226 |
|
Skupna masa vozila v potovalni konfiguraciji |
|
kg |
42200 |
|
Obremenitev osi |
sprednja os |
kg |
16200 |
|
|
Zadnja os |
|
26000 |
|
Model motorja |
|
|
WD615.338 |
|
Nazivna moč motorja |
|
kw/(r/min) |
276/2200 |
|
Nazivni navor motorja |
|
N.m/(r/min) |
1500/1300-1600 |
|
Maks. hitrost potovanja |
|
km/h |
85 |
|
Min. enakomerna potovalna hitrost |
|
km/h |
2~3 |
|
Min. premer struženja |
|
m |
24 |
|
Min. oddaljenost od tal |
|
mm |
327 |
|
maks. sposobnost ocene |
|
% |
42 |
|
Pristopni kot |
|
° |
19 |
|
Odhodni kot |
|
° |
15 |
|
Zavorna pot (pri 30 km/h, polna obremenitev) |
|
m |
≤10 |
|
Poraba olja na 100 km |
|
L |
40 |
|
Raven zunanjega hrupa med pospeševanjem |
|
dB (A) |
≤88 |
|
Raven hrupa v sedečem položaju |
|
dB (A) |
≤90 |
|
Pakiranje |
Nude Pack. Embalaža blaga mora biti v skladu s standardnim izvoznim pakiranjem proizvajalca, primerna za prevoz na dolge razdalje po oceanu in celini. Prodajalec bo sprejel ukrepe proti vlagi, udarcem in rji v skladu s posebnimi potrebami blaga. |
||
|
Proizvajalec si pridržuje pravico do tehničnih sprememb/sprememb za boljše izboljšave brez predhodnega obvestila |
|||
Zrela in zanesljiva sotočna tehnika dvojne črpalke, ki ohranja prednosti učinkovitega delovanja
Tehnika sotočja z dvojno črpalko je uporabljena pri dvigovanju in spuščanju vitla, iztegovanju in umikanju lene roke in premikanju, ki vodi pred premikanjem in iztegovanjem ter umikanjem.
Zračna pomoč pri prestavljanju in 45 % prestavne sile se zmanjša
Sistem boost bo deloval le s pohodom na sklopko, ki učinkovito preprečuje poškodbe menjalnika pri prestavljanju. V primerjavi z isto industrijo se zmanjša 100 mm razdalje prestavnih prestav oziroma 45 % prestavne sile.