Drive Mining Truck 100 T je težek tovornjak prekucnik, ki ga uporabljajo rudniki za dokončanje nalog odstranjevanja zemeljskih kamnin in transporta rude. Njegove delovne značilnosti so kratka transportna razdalja, velika nosilnost in se običajno uporablja za nakladanje z velikimi električnimi ali hidravličnimi lopatami, ki potujejo naprej in nazaj med rudarskimi in razkladalnimi točkami.
XCMG XDM100 DRIVE RUDARSKI TOVORNJAK SPECIFIKACIJE |
||
Model tovornjaka |
XDM100 |
|
Znamka tovornjaka |
XCMG |
|
Parametri delovanja |
Nazivna nosilnost |
91000 kg |
Prazna teža |
67000 kg |
|
Bruto teža vozila |
158000 kg |
|
Slog vožnje |
4x2 |
|
Maks. Hitrost |
48 km/h |
|
maks. Sposobnost vzpenjanja |
30 % |
|
Min. Premer struženja |
24m |
|
Zmogljivost telesa |
60m³ |
|
Skupna dimenzija (DxŠxV) |
10290*5880*5085 mm |
|
Motor |
Model |
CUMMINS QST30 |
Nazivna moč/hitrost |
783kw/2100rpm |
|
Maks. Navor/hitrost |
4629/1300 Nm/rpm |
|
Prenos |
Allison H8610AR |
|
Pogonska os |
Diferencial pogonske osi |
2,16;1 |
Planetarna pogonska os |
13,75:1 |
|
Popolna redukcija pogonske osi |
29,70:1 |
|
Gume in platišča |
Standardna pnevmatika |
27,00R49 Radialne pnevmatike brez zračnice, v celoti iz jekla |
Standardno platišče |
49-19,5/4,0 |
|
kabina |
Kabina ROPS&FOPS |
|
Zavorni sistem |
Sprednja zavora |
Suhi disk, premer površine blazinice, skupaj 1960 cm² |
Zadnja zavora |
Oljno hlajen več diskov, popolnoma zaprt pred umazanijo in vodo. Lomna površina, skupaj 91000 cm² |
|
Sprednje vzmetenje |
Neodvisno hidro-pnevmatsko vzmetenje |
|
Krmilni hidravlični sistem |
Flow ojačan servo volan. Dodatno krmiljenje, ki ga samodejno napajajo akumulatorji |
|
Električni |
24V |
|
Pakiranje |
Nude Pack. Embalaža blaga mora biti v skladu s standardnim izvoznim pakiranjem proizvajalca, primerna za prevoz na dolge razdalje po oceanu in celini. Prodajalec bo sprejel ukrepe proti vlagi, udarcem in rji v skladu s posebnimi potrebami blaga. |
|
Proizvajalec si pridržuje pravico do tehničnih sprememb/sprememb za boljše izboljšave brez predhodnega obvestila |
1. Sprejmite električni krmilni motor stopnje Tier2 z veliko močjo, ki ima večjo moč.
2. Sprejmite valj z oljnim/zračnim vzmetenjem s spremenljivimi karakteristikami dušenja, ki lahko bolje absorbira udarce in vibracije na cesti.
3. Uporabite popolnoma lebdečo zadnjo os za težke obremenitve, da zagotovite, da je polovica osi podvržena samo navoru in tako močno izboljša življenjsko dobo zadnje osi.
4. Sprejmite okvir vzporednega okvirja s spremenljivim prečnim prerezom, ki ima odlične značilnosti odpornosti na upogibanje in udarce.
5. Sprejmite elektronski avtomatski menjalnik, ki ima močne in varčne modele menjalnika za izboljšanje porabe goriva.
6. Sprejmite instrumentno ploščo limuzine, kabino s tlačno zasnovo, ki je v skladu z zahtevami ROPS/FOPS.
Drive Mining Truck 100 T se lahko široko uporablja v rudarstvu, gradbeništvu, kamnolomu itd. Močna sposobnost plezanja, prilagajanje različnim delovnim pogojem, visoka učinkovitost. XCMG je razvil več tovornjakov s klasičnim mehanskim pogonom in razvil lahke rudarske tovornjake z visoko zanesljivostjo in nizkimi obratovalnimi stroški. Za svetovni trg imamo celotno paleto rudarskih transportnih vozil.
1. Visokozmogljiv motor Okolju prijazen, elektronsko krmiljen, močan dizelski motor z manjšo porabo goriva. Visok navor pri nizkih vrtljajih za več vlečne moči zagotavlja močno sposobnost plezanja vozila.
2. Strukturno izboljšan okvir
* Varjena škatlasta jeklena konstrukcija.
* Visoko trdno legirano jeklo zagotavlja visoko žilavost okvirja, ki je odporen na udarce nizkega tlaka, dobre lastnosti proti utrujenosti in dobro varljivost.
* Jekleni ulitki so bili vgrajeni v ključne vrtiščne točke okvirja in ključne obremenitvene kritične dele okvirja, vključno z zadnjim tečajem karoserije, tečajem črpalke in prečnimi nosilci itd.
* Zasnova z računalniško pomočjo in analiza končnih elementov zagotavljata, da ima okvir dovolj intenzivnosti.