Visokokakovostni 100-tonski prekucnik podjetja Quan Yu pogosto deluje skupaj z bagri, nakladalniki, tračnimi transporterji in drugimi gradbenimi stroji v gradbeništvu, da tvorijo nakladalno, transportno in razkladalno proizvodno linijo za nakladanje, razkladanje in transport zemeljskih del, peska , in razsuti materiali.
Zaradi samodejnega nagibanja nakladalnega vozička pod določenim kotom za razkladanje močno prihrani čas in delo pri razkladanju, skrajša transportne cikle, izboljša učinkovitost proizvodnje in zmanjša stroške transporta, zaradi česar je pogosto uporabljeno specializirano transportno vozilo.
1. Vsi tovornjaki HOWO z motorjem so opremljeni z gretjem in klimatsko napravo, ki delujeta električno in samodejno nadzorujeta temperaturo. To je konfiguracija za vrhunsko limuzino.
2. Spalnik našega izdelka je oblikovan glede na obliko telesa Evropejcev in Američanov. Širina doseže 600 mm. Okvir iz aluminijeve zlitine ima majhno težo in dobro togost. Notranja struktura je nameščena iz žične mreže. V primerjavi z drugimi izdelki na domačem trgu lahko naš izdelek učinkoviteje lajša utrujenost.
Udobje: Kabina znamke Sinotruk HOWO, dizajn je bolj moden in lep, vozniku je med vožnjo bolj udobno.
Varnost: Enkratna vdelava naredi glavni žarek močnejši. Zaradi visoke trdnosti je bolj varen in zanesljiv.
Učinkovito: Prihranite več olja, obisk je visok. In mešalna prostornina rezervoarja je ogromna, z ogromnim motorjem konjskih moči, ki ga je mogoče prilagoditi vsem vrstam gradbenega področja.
SPECIFIKACIJE SINOTRUK HOWO 8x4 DUMPER TOVORNJAKA |
||
Model tovornjaka |
ZZ3317N3567W (volan na levi strani) |
|
Znamka tovornjaka |
SINOTRUK-HOWO |
|
Mere (DxŠxV) (brez obremenitve) mm |
10345×2550×3450 |
|
Telo |
Notranja dimenzija vozička: 7300x2300x1800 mm Debelina jekla nosilca: tla: 8 mm/stran: 6 mm Hidravlični dvig vozička: sprednji dvig |
|
Približevalni kot/odhodni angel (°) |
19/18 |
|
Previs (spredaj/zadaj) (mm) |
1500/2095 |
|
Medosna razdalja (mm) |
3500 |
|
Maks. Hitrost vožnje (km/h) |
75 |
|
Nosilnost sprednje osi (kg) |
2*9000 |
|
Nosilnost zadnje osi (kg) |
2*16000 |
|
Teža praznega vozila (kg) |
15580 |
|
Bruto teža vozila |
41000 |
|
Model kabine |
SINOTRUK HW76 Podaljšana kabina, enojno ležišče, v celoti jekleno krmiljenje naprej, 55o hidravlično nagnjeno naprej, 2-kraki sistem brisalcev vetrobranskega stekla s 3 hitrostmi, laminatno vetrobransko steklo, z vlito radijsko anteno, hidravlično blažen nastavljiv voznikov sedež in togo nastavljiv ko- voznikov sedež, sistem za ogrevanje in prezračevanje, nastavljiva strešna loputa, stereo radio/MP3, senčnik in nastavljiv volan, zračna hupa, s 4-točkovno podporo, popolnoma plavajoče vzmetenje in blažilnik s prečnim stabilizatorjem, varnostni pas, klimatska naprava. |
|
Model motorja |
Model |
WD615.47(EURO II), 371 KM, 6-valjni v vrsti, 4-taktni, vodno hlajen, turbopolnilnik in vmesno hlajenje, neposredni vbrizg |
Nazivna moč (kw/rpm) |
273/2200 |
|
Izdelava SINOTRUCK (CNHTC), emisijski standard Euro II, termostat z odprtino 71℃, trdi ventilator |
||
Sklopka |
SINOTRUK Φ430 membransko-vzmetna sklopka, hidravlično delovanje s pomočjo zraka |
|
Prenos |
Model |
SINOTRUK HW19710 menjalnik, 10 naprej in 2 nazaj. |
Zavorni sistem
|
Delovna zavora |
Dvokrožna zavora na stisnjen zrak |
Ročna zavora (zasilna zavora) |
Vzmetna energija, stisnjena |
|
Krmilni sistem |
Model |
ZF8118 Krmilni menjalnik, hidravlično krmiljenje z servo asistenco. (Vožnja po levi strani) Možnost: ZF8098 vožnja po desni strani. |
sprednja os |
Sprednja os SINOTRUK 2*9000 kg, nove sprednje osi 2*9 ton, opremljene z bobnastimi zavorami. |
|
Zadnja os |
SINOTRUK 2*16000 Težka redukcijska pogonska os, redukcija pesta STR z zaporami diferenciala med kolesi in osmi, ojačana os STR, razmerje: 5,73; Osnovna konfiguracija gradbenega vozila serije HOWO se lahko uporablja v tako slabem okolju, kot so slabe razmere na cesti, težka udarci in preobremenitve, kar je najboljša izbira za stranke težkih gradbenih vozil. |
|
Kolesa in pnevmatike |
Platišča: 10 jeklenih lukenj; Pnevmatike: radialna pnevmatika 12,00 R20 z 1 rezervno pnevmatiko. Možnost: radialna pnevmatika 12.00R24; pnevmatika brez zračnice 13R22.5; pnevmatika brez zračnice 315/80R22.5. |
|
Električni sistem |
Elektrika Delovna napetost |
24V, negativno ozemljen |
Zaganjalnik |
24 V, 7,5 Kw |
|
Alternator |
3-fazni, 28V, 1500 W |
|
Baterije |
2x12 V, 165 Ah |
|
hupa, žarometi, meglenke, zavorne luči, smerniki in vzvratna luč. Prednje luči in zaščitna mreža za zadnje luči. |
||
Rezervoar za olje |
Kvadratni rezervoar za gorivo 300 L |
|
Pakiranje |
Nude Pack. Embalaža blaga mora biti v skladu s standardnim izvoznim pakiranjem proizvajalca, primerna za prevoz na dolge razdalje po oceanu in celini. Prodajalec bo sprejel ukrepe proti vlagi, udarcem in rji v skladu s posebnimi potrebami blaga. |
|
Proizvajalec si pridržuje pravico do tehničnih sprememb/sprememb za boljše izboljšave brez predhodnega obvestila |
1. Verodostojni materiali: domači in tuji dobro znani blagovni znamki jeklenih plošč lahko prilagodite debelino. Dovoljeno odstopanje debeline je manjše od nacionalnih standardov. Različne vrste vgrajene plošče visoke trdnosti in tovorne plošče za obrabo je mogoče prilagoditi glede na zahteve kupcev.
Tovorno ohišje z visoko trdno ploščo ali obrabno ploščo je mogoče izbrati za doseganje majhne teže in zmanjšanje teže praznega vozila v skladu z dejanskimi delovnimi pogoji.
Celotno ploščato dno lahko učinkovito izboljša zmogljivost tovornega telesa.
2. Široka raznolikost: Izberete lahko vrsto pravokotnika, vrsto vedra, vrsto U itd.
Pravokotno tovorno telo
Pravokotno tovorno telo je razdeljeno na 3 vrste, običajno vrsto, ojačano vrsto in lahko vrsto. To pravokotno tovorno telo z močnimi upogibnimi in torzijskimi sposobnostmi se lahko široko uporablja pri prevozu razsutega tovora. Poleg tega velja za različne medosne razdalje in različne vrste šasij dolžine tovornega telesa.
Običajno pravokotno tovorno telo
① To tovorno telo je navadna struktura, ki jo lahko razdelimo na standardni tip in ojačitveni tip glede na ojačitev stranske plošče.
② Velja predvsem za prevoz razsutega tovora z majhno specifično težo in vplivom dampinga.
③ Edinstvena oblikovana stranska plošča za oblikovanje lahko učinkovito izboljša trdnost stranske plošče in odpornost proti rji.
Okrepljeno pravokotno ohišje
① Telo je okvirnega tipa. Talna deska, kredenca in sprednja deska, z močno upogibno in torzijsko sposobnostjo.
② Uporablja se predvsem v težkem transportu, ki ima visoke zahteve glede trdnosti in togosti celotne konstrukcije vozička.
Telo v obliki vedra
Telo v obliki žlice se imenuje tudi rudarsko telo, struktura karoserije tipa okvirja, struktura okvirja povezuje tla in kredenco. Ojačevalni nosilec sprednje plošče je povezan z notranjim predelkom, da se izognete preoblikovanju. Struktura karoserije ima visoko trdnost, togost in odpornost proti udarcem, uporablja se predvsem za prevoz težkega blaga, kot so veliki kamni itd.
Zgornji del telesa tipa U
Uporaba visoke trdnosti na zgornjem delu karoserije, zmanjšana teža vozila, povečana nosilnost, znižana višina težišča, zmanjšana obraba koles. V primerjavi s tradicionalnim pravokotnim zgornjim delom ni mrtvega kota, čistilnika za nalaganje itd. Nova zasnova je primerna za prevoz razsutega tovora, rude in drugega blaga.
Smo agencija za veleprodajne serije tovornjakov SINOTRUK, lahko dobavimo vlačilce HOWO, prekucnike HOWO, tovornjake s prikolico, dele tovornjakov, kmetijske stroje, gradbene stroje in dele, tovornjake za mešanje betona HOWO, posebne tovornjake in tako naprej. Dobavljamo lahko tovornjake za naše stranke z dobro kakovostjo in konkurenčno ceno, saj dobimo neposredno podporo iz tovarne CNHTC.
1. Tovornjak prekucnik
2. Hohan Tractor Truck/tovornjak z osnovnim pogonom
3. Tovornjak z žerjavom / tovornjak z žerjavom
4. Tovornjak cisterna za nafto / tovornjak cisterna za gorivo
5. Tovornjak za vodo / tovornjak s cisterno za vodo / tovornjak za brizganje vode
6. Tovornjak za mešanje betona
7. Kombi tovornjak / izoliran tovornjak / hladilni tovornjak
8. Tovornjak za sesanje fekalije / tovornjak za sesanje odplak
9. Cisterna za cementni prah/prikolica za razsuti tovor cementa
10. Tovornjak za delo na visoki nadmorski višini
11. Polpriklopnik (priklopnik s ploščato posteljo / priklopnik s skeletom / priklopnik za smetišča / priklopnik s stransko steno / priklopnik z nizko posteljo / priklopnik za kontejnerje itd.)