20-tonski prekucnik

SPECIFIKACIJE SINOTRUK HOWO-A7 6x4 DUMPER TOVORNJAKA

Model tovornjaka

ZZ3257N3847N1 (volan na levi strani)

Znamka tovornjaka

SINOTRUK-HOWO-A7

Mere (DxŠxV) (brez obremenitve) mm

8645×2550×3450

Telo

Notranja dimenzija vozička: 5600x2300x1500 mm

Debelina jekla nosilca: tla: 8 mm/stran: 6 mm

Hidravlični dvig vozička: srednji dvig

Jeklo: Q235

Približevalni kot/odhodni angel (°)

19/23

Previs (spredaj/zadaj) (mm)

1500/1870

Medosna razdalja (mm)

3825+1350

maks. Hitrost vožnje (km/h)

75

Nosilnost sprednje osi (kg)

9000

Nosilnost zadnje osi (kg)

2*16000

Teža praznega vozila (kg)

12750

Bruto teža vozila

30000

Model kabine

SINOTRUK A7-W Podaljšana kabina, enojno ležišče, v celoti jekleno krmiljenje naprej, 55o hidravlično nagnjeno naprej, 2-kraki sistem brisalcev vetrobranskega stekla s 3 hitrostmi, laminatno vetrobransko steklo, z vlito radijsko anteno, hidravlično blažen nastavljiv voznikov sedež in togo nastavljiv sovoznikov sedež, sistem za ogrevanje in prezračevanje, nastavljiva strešna loputa, s stereo radiem/MP3, senčnik in nastavljiv volan, zračna hupa, s 4-točkovno podporo popolnoma lebdeče vzmetenje in blažilnik s prečnim stabilizatorjem, varnostni pas, zračni balzam, levo.

Model motorja

Model

WD615.47(EURO II), 371 KM, 6-valjni v vrsti, 4-taktni, vodno hlajen, turbopolnilnik in vmesno hlajenje, neposredni vbrizg

Nazivna moč (kw/rpm)

273/2200

Znamka SINOTRUCK (CNHTC), emisijski standard Euro II, termostat z odpiranjem 80℃, trdi ventilator

Sklopka

SINOTRUK Φ430 membransko-vzmetna sklopka, hidravlično delovanje s pomočjo zraka

Prenos

Model

SINOTRUK HW19710 menjalnik, 10 naprej in 2 nazaj

Zavorni sistem

Delovna zavora

Dvokrožna zavora na stisnjen zrak

Ročna zavora

(zasilna zavora)

Vzmetna energija, stisnjena

Krmilni sistem

Model

ZF8118 Krmilni menjalnik, hidravlično krmiljenje z servo asistenco.

(Vožnja po levi strani)   Možnost: ZF8098 vožnja po desni strani.

sprednja os

Sprednja os SINOTRUK 9000 kg, nove 9-tonske sprednje osi, opremljene z bobnastimi zavorami.

Zadnja os

SINOTRUK HC16 Težka redukcijska pogonska os, redukcija pesta STR z zaporami diferenciala med kolesi in osmi, ojačana os STR, razmerje: 5,73; Osnovna konfiguracija gradbenega vozila serije HOWO se lahko uporablja v tako slabem okolju, kot so slabe razmere na cesti, močan udarec in preobremenitve, kar je najboljša izbira za stranke težkih gradbenih vozil.

Kolesa in pnevmatike

Platišča: 10 jeklenih lukenj; Pnevmatike: radialna pnevmatika 12,00 R20 z 1 rezervno pnevmatiko.

Možnost: radialna pnevmatika 12.00R24; pnevmatika brez zračnice 13R22.5; pnevmatika brez zračnice 315/80R22.5.

Električni sistem

Elektrika Delovna napetost

24V, negativno ozemljen

Zaganjalnik

24 V, 7,5 Kw

Alternator

3-fazni, 28V, 1500 W

Baterije

2x12 V, 165 Ah

hupa, žarometi, meglenke, zavorne luči, smerniki in vzvratna luč.

Prednje luči  in zaščitna mreža za zadnje luči.

Rezervoar za olje

Kvadratni rezervoar za gorivo 300 L

Pakiranje

Nude Pack. Embalaža blaga mora biti v skladu s standardnim izvoznim pakiranjem proizvajalca, primerna za prevoz na dolge razdalje po oceanu in celini. Prodajalec bo sprejel ukrepe proti vlagi, udarcem in rji v skladu s posebnimi potrebami blaga.

Proizvajalec si pridržuje pravico do tehničnih sprememb/sprememb za boljše izboljšave brez predhodnega obvestila