james@hwsinotruck.com +86-18560197563

domov > Izdelki > Tovornjaki > Tovornjak prekucnik > 40-tonski prekucnik

novi izdelki

40-tonski prekucnik

Visokokakovosten 40-tonski prekucnik podjetja Quan Yu se pogosto uporablja, uporablja se lahko za različne vrste peska in gramoza, prevoz zemeljskih del, rudarstvo in podzemni prevoz.

Pošlji povpraševanje

Opis izdelka

Visokokakovosten 40-tonski prekucnik podjetja Quan Yu pogosto deluje skupaj z bagri, nakladalniki, tračnimi transporterji in drugimi gradbenimi stroji v gradbeništvu, da tvorijo nakladalno, transportno in razkladalno proizvodno linijo za nakladanje, razkladanje in transport zemeljskih del, peska , in razsuti materiali.

Način vožnje:

4x2 (enoosni) prekucnik, 6x2 (spredaj štiri zadaj štiri) prekucnik, 6x4 (zadaj dvojna os) prekucnik, 8x4 (spredaj štiri zadaj osem) prekucnik, dvoosni polpriklopnik prekucnik in triosni polpriklopnik prekucnik tovornjak.

Parameter izdelka

SPECIFIKACIJE SINOTRUK HOWO-A7 8x4 DUMPER TOVORNJAKA
Model tovornjaka		ZZ3317N3567N1 (volan na levi strani)
Znamka tovornjaka		SINOTRUK-HOWO-A7
Mere (DxŠxV) (brez obremenitve) mm		10345×2550×3450
Telo		Notranja dimenzija vozička: 7300x2300x1800 mm Debelina jekla nosilca: tla: 8 mm/stran: 6 mm Hidravlični dvig vozička: sprednji dvig
Približevalni kot/odhodni angel (°)		19/18
Previs (spredaj/zadaj) (mm)		1500/2095
Medosna razdalja (mm)		3500
Maks. Hitrost vožnje (km/h)		75
Nosilnost sprednje osi (kg)		2*9000
Nosilnost zadnje osi (kg)		2*16000
Teža praznega vozila (kg)		15580
Bruto teža vozila		41000
Model kabine	SINOTRUK A7-W Podaljšana kabina, enojno ležišče, v celoti jekleno krmiljenje naprej, 55o hidravlično nagnjeno naprej, 2-kraki sistem brisalcev vetrobranskega stekla s 3 hitrostmi, laminatno vetrobransko steklo, z vlito radijsko anteno, hidravlično blažen nastavljiv voznikov sedež in togo nastavljiv sovoznikov sedež, sistem za ogrevanje in prezračevanje, nastavljiva strešna loputa, s stereo radiem/MP3, senčnik in nastavljiv volan, zračna hupa, s 4-točkovno podporo popolnoma lebdeče vzmetenje in blažilnik s prečnim stabilizatorjem, varnostni pas, zračni balzam.
Model motorja	Model	WD615.47(EURO II), 371 KM, 6-valjni v vrsti, 4-taktni, vodno hlajen, turbopolnilnik in vmesno hlajenje, neposredni vbrizg
	Nazivna moč (kw/rpm)	273/2200
	Izdelava SINOTRUCK (CNHTC), emisijski standard Euro II, termostat z odprtino 71℃, trdi ventilator
Sklopka	SINOTRUK Φ430 membransko-vzmetna sklopka, hidravlično delovanje s pomočjo zraka
Prenos	Model	SINOTRUK HW19710 menjalnik, 10 naprej in 2 nazaj.
Zavorni sistem	Delovna zavora	Dvokrožna zavora na stisnjen zrak
	Ročna zavora (zasilna zavora)	Vzmetna energija, stisnjena
Krmilni sistem	Model	ZF8118 Krmilni menjalnik, hidravlično krmiljenje z servo asistenco. (Vožnja po levi strani) Možnost: ZF8098 vožnja po desni strani.
sprednja os	Sprednja os SINOTRUK 29000 kg, nove sprednje osi 29 ton, opremljene z bobnastimi zavorami.
Zadnja os	SINOTRUK 2*16000 Težka redukcijska pogonska os, redukcija pesta STR z zaporami diferenciala med kolesi in osmi, ojačana os STR, razmerje: 5,73; Osnovna konfiguracija gradbenega vozila serije HOWO se lahko uporablja v tako slabem okolju, kot so slabe razmere na cesti, težka udarci in preobremenitve, kar je najboljša izbira za stranke težkih gradbenih vozil.
Kolesa in pnevmatike	Platišča: 10 jeklenih lukenj; Pnevmatike: radialna pnevmatika 12,00 R20 z 1 rezervno pnevmatiko. Možnost: radialna pnevmatika 12.00R24; pnevmatika brez zračnice 13R22.5; pnevmatika brez zračnice 315/80R22.5.
Električni sistem	Elektrika Delovna napetost	24V, negativno ozemljen
	Zaganjalnik	24 V, 7,5 Kw
	Alternator	3-fazni, 28V, 1500 W
	Baterije	2x12 V, 165 Ah
	hupa, žarometi, meglenke, zavorne luči, smerniki in vzvratna luč. Prednje luči in zaščitna mreža za zadnje luči.
Rezervoar za olje	Kvadratni rezervoar za gorivo 300 L
Pakiranje	Nude Pack. Embalaža blaga mora biti v skladu s standardnim izvoznim pakiranjem proizvajalca, primerna za prevoz na dolge razdalje po oceanu in celini. Prodajalec bo sprejel ukrepe proti vlagi, udarcem in rji v skladu s posebnimi potrebami blaga.
Proizvajalec si pridržuje pravico do tehničnih sprememb/sprememb za boljše izboljšave brez predhodnega obvestila

Naši glavni izdelki Težki tovornjaki in gradbeni stroji. vključujejo vlačilce Howo, prekucnike, tovornjake s priklopniki, gasilske tovornjake, tovornjake s cisternami za vodo, tovornjake z mešalniki betona, posebne tovornjake, dele tovornjakov in grederje, nakladalce na kolesih, nakladalce z valji.

jih lahko našim strankam dobavimo z dobro kakovostjo in konkurenčno ceno.

Načelo delovanja

Zgradba motorja, podvozja in kabine tovornjaka prekucnika je enaka strukturi običajnega tovornjaka.

Visokotlačno olje vstopi v dvižni hidravlični cilinder skozi razdelilni ventil in cev za olje, na sprednjem delu vozička pa je varnostna zaščitna plošča.

Motor poganja hidravlično črpalko prek menjalnika in naprave za odjem moči, hidravlični nagibni mehanizem vozička pa je sestavljen iz rezervoarja za olje, hidravlične črpalke, razdelilnega ventila, dvižnega hidravličnega cilindra, krmilnega ventila in cevi za olje.

Motor poganja hidravlično črpalko prek menjalnika in naprave za odjem moči, visokotlačno olje pa vstopi v dvižni hidravlični cilinder skozi razdelilni ventil in cev za olje ter potisne batnico, da nagne voziček. Nagibanje bo v prihodnosti vse pogostejše in z nadzorom gibanja batnice preko krmilnega sistema bo mogoče voziček ustaviti v poljubnem položaju nagibanja. Voziček se ponastavi z lastnim gravitacijskim in hidravličnim krmiljenjem.