Kitajska Posebni nakladalec Proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Visokokakovosten 60-tonski rabljeni bager Quan Yu izstopa s svojim profesionalno prilagojenim motorjem, ki bistveno izboljša porabo goriva. Sistem za regeneracijo pretoka hidravličnega olja 60 Tons Used Excavator optimizira delovanje stroja, medtem ko neodvisni hladilni sistem samodejno prilagodi hitrost ventilatorja za učinkovit nadzor temperature. 60-tonski rabljeni bager se ponaša z večnamenskim inteligentnim sistemom za nadzor delovnega orodja, ki izpolnjuje različne operativne potrebe, kot sta kopanje in razbijanje. S takojšnjim tlakom se lahko spoprime s kompleksnimi delovnimi pogoji, zaradi česar je robustna in učinkovita izbira za težke gradbene naloge.

Rabljeni buldožer z močjo 220 KM, ki ga zagotavlja Quan Yu, izdelan na Kitajskem, je buldožer z veliko konjsko močjo in napredno tehnologijo z motorjem Cummins 855C, ki zagotavlja visok navor in nizko porabo goriva. Izpušni turbopolnilnik zagotavlja neprekinjeno delovanje na nadmorski višini do 3200 m. Hidravlični pogon in krmilna tehnologija zagotavljata zanesljivo delovanje in enostavno upravljanje.

10000L tovornjak s cisterno za gorivo, ki ga je na Kitajskem izdelal Quan Yu, lahko glede na njihov videz razdelimo na: cisterne z ravnim koncem, cisterne s koničastim koncem in cisterne z ravnim koncem.

Drive Mining Truck 100 T je težek tovornjak prekucnik, ki ga uporabljajo rudniki za dokončanje nalog odstranjevanja zemeljskih kamnin in transporta rude. Njegove delovne značilnosti so kratka transportna razdalja, velika nosilnost in se običajno uporablja za nakladanje z velikimi električnimi ali hidravličnimi lopatami, ki potujejo naprej in nazaj med rudarskimi in razkladalnimi točkami.

Triosni bočni polpriklopnik
Skupaj zunaj pribl.: 12700*2500*2860 mm/br> Lastna teža približno: 6800 kg/br> Nosilnost približno: 60000 kg/br> Osi: 13 ton *3 osi/br> Guma: 12R22,5 *12 enot

Najnovejši triosni kiper polpriklopnik v obliki črke U iz leta 2024 ima triosno uravnoteženo aktivno togo vzmetenje. Med sprednjimi in zadnjimi jeklenimi ploščatimi vzmeti je nameščen blok za uravnoteženje mase, ki lahko povzroči enakomerno spreminjanje upogiba sprednjih in zadnjih jeklenih ploščatih vzmeti. Zadnja os se uporablja za uravnoteženje sil, ki ustreza prevozu različnih posebnih tovorov.